Un algorithme ne remplacera pas la cohue du périphérique à huit heures. L’autonomie totale des véhicules ne garantit pas la réduction des embouteillages. Les politiques publiques privilégient parfois l’innovation technologique au détriment de l’accessibilité pour tous les usagers. Les modèles de partage, souvent présentés comme universels, échouent encore à s’imposer dans certaines zones périurbaines.
L’intégration des données massives dans la …