Certains modèles franchissent le cap des 500 000 kilomètres sans nécessiter de réparations majeures. Pourtant, une voiture affichant une robustesse mécanique remarquable peut être disqualifiée pour de simples détails électroniques. Des écarts considérables existent entre les données des constructeurs et les statistiques réelles d’utilisateurs.
La hiérarchie des marques évolue à mesure que les protocoles de tests s’affinent et que de …